1.Gelo dema guheztina birêkûpêk heye hose brake?
Ji bo lûleya rûnê frensê (boriya rûnê berfê) ya gerîdeyê, ku bi karanînê ve girêdayî ye, çerxa guheztinê ya sabît tune.Ev dikare di vekolîn û domandina rojane ya wesayîtê de were kontrol kirin û parastin.
Boriya rûnê berfê ya gerîdeyê girêdanek din a girîng a pergala frensê ye.Ji ber ku boriya rûnê berfê hewce dike ku şilava berfê ya silindera masterê veguhezîne silindera berfê ya di meclîsa suspensionê ya çalak de, ew li boriyên hişk ên ku ne hewce ne ku werin guheztin tê dabeş kirin.Û çengê maqûl, beşa tîrêjê ya hişk a çengê frenê ya gerîdeya orîjînal ji lûleyek metalî ya taybetî hatî çêkirin, ku xwedan hêzek îdeal e.Parçeya çengê frensê bi gelemperî ji çengê gomî tê çêkirin ku tê de naylon û tevna têl metal tê de heye.Di dema firnê domdar an gelek frenên ji nişka ve, şûjin dê berfireh bibe û dê zexta şilava frenê dakeve, ku dê bandorê li performansa firnê, rastbûn û pêbaweriyê bike, nemaze ji bo wesayîtên bi pergala frensê dijî-xiftanê ABS, dibe ku hola frenê xwediyê xalên berfirehkirina domdar be. ku zirarê bide çengê frenê û dûv re pêdivî ye ku ew di wextê de were guheztin.

2.Gelo dema ajotinê çenteya frenê rûn diherike?
1) Tîpa frenê ya şikestî:
Ger lûleya frenê kêm qelibî, hûn dikarin şikestinê paqij bikin, sabûnê bixin û bi qumaş an kasêtekê wê asteng bikin, û di dawiyê de wê bi têl an têl hesinî bipêçin.
2) Boriya neftê ya şikestî:
Ger lûleya rûnê frenê bişkê, em dikarin wê bi kulmek bi qalibê heman rengî ve girêbidin û bi têlekî hesinî ve girêbidin, û dûv re tavilê ji bo tamîrkirinê biçin tamîrxaneyê.

3.How ji bo pêşîlêgirtina neftê li ser hose brake?
Pêdivî ye ku bal bête girtin da ku pêşî li rijandina rûnê perçeyên otomatê bigire:
1) Di wextê xwe de zengila mohrkirinê û zengila gomî ya li ser perçeyên otomatê kontrol bikin û biparêzin
2) Pêç û gwîzên li ser parçeyên otomatê divê bêne hişk kirin
3) Pêşîlêgirtina leza bilind a di qulikan re derbas bibe û ji xêzkirina binê xwe dûr bixe da ku zirarê bide şêlê rûnê gerîdeyê