Berî ku em bikevin nav celebên cûda yên firehbûna xeta frenê, girîng e ku hûn pêşî armanca xetên frenê ji bo pergala frenê ya otomobîla xwe fêm bikin.

Îro du cureyên xetên frenê hene ku di wesayîtan de têne bikar anîn: xetên nerm û yên hişk. Rola hemû xetên frenê di sîstema frenê de ew e ku şilava frenê bigihînin silindirên tekerê, kalîper û balatên frenê çalak bikin, ku dixebitin da ku zextê li rotoran (dîskan) bikin û otomobîlê rawestînin.

Xeta frena hişk bi silindirê sereke ve girêdayî ye û xêzeke frena nerm (lûle) li dawiyê tê bikar anîn da ku xeta frenê bi beşên tevger ên pergala frenê - silindirên teker û kalîperan - ve girêbide.

Ji bo ku li hember tevgera tekeran bisekine, lûleyeke nerm pêwîst e, ger hemû beşên xeta frenê ji pola hişk hatibin çêkirin, pergal ew qas bi bandor nabe.

Lêbelê, hin hilberînerên otomobîlan xetên frenê yên pola yên zirav û nerm ên bi pêçayî li silindirê çerxê bikar tînin.

Pola bi pêçayî azadiya tevgerê ya xetên frenan dide ku di girêdana çerxê de pêwîst e, lê di heman demê de ji xetên lastîkî yên kevneşopî jî xurttir û domdartir e ku dikarin meyla rijandin û zirarê bidin.

Pêlên Xeta Frenê 

Ji bo ku girêdanek bihêztir çêbibe û pêşî li rijandina şilava firênê were girtin, firehên xeta firênê têne bikar anîn. firehên li ser xetên firênê dihêle ku pêkhate bi ewlehîtir bi hev ve werin girêdan.

Bêyî flaşan, dibe ku xetên firênê li xalên girêdanê biherikin, ji ber ku zexta şilava firênê ya ku di nav xetên de diçe dikare pir zêde bibe.

Ji bo parastina girêdanek ewle û rawestandina bi bandor a rijandinê, pêdivî ye ku pêlên xeta frenê xurt bin. Piraniya pêlên xeta frenê ji hevbendiya nîkel-sifir, pola zengarnegir, an pola galvanîzekirî têne çêkirin.

Ji bilî xurtbûnê, girîng e ku pêkhateyên firehbûna xeta frenê li hember korozyonê berxwedêr bin. Ger zeng li ser firehbûna frenê kom bibe, îhtîmala ku ew bi rêkûpêk bixebitin kêm dibe û dibe ku hewce bike ku ew zû werin guhertin.